Колодки тормозные Урал Китай
Колодки тормозные Урал Китай
Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не на современную версию мотоцикла.
Большинство запчастей на классический Урал не производится. Такого обилия запчастей, как на Ижи, Мински, найти уже невозможно на рынке.
Источники запчастей для мотоцикла Урал
1) Петрошина (г. Санкт-Петербург) — выпускает шины для мотоциклов Урал, так же для других советских мотоциклов (Иж, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига»),
2) Частного производства новых деталей, в случае с Уралом, практически не существует.
3) Китайское производство. Например, одна из популярных запчастей – цилиндры для двигателя. На Урал они китайские. Качество не вызывает каких-либо проблем
4) Четвертый источник, в Урале, он более широкий, т.к. для большинства запчастей, в случае Урала – это реставрация. Основной источник – город Ирбит, где Уралы выпускались во времена СССР, Предприниматели скупают эти мотоциклы, разбирают на запчасти и производят реставрацию запчастей.
Запчасти, которые именно реставрированные, помечены в нашем интернет-магазине, признаком «реставрации» в карточке товара. Данные запчасти подойдут для поддержания технического состояния и текущего ремонта мотоцикла.
История мотоциклов «Урал»
«Урал» — советский и российский, тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев, эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
В 2013 году выпускались следующие модели
• с коляской «Урал-Т», «Турист», «Патруль 2WD», «Gear-UP», «Ретро»; • одиночки (без коляски) «Ретро Соло» и «Соло sT».
Данные мотоциклы оснащены четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колесa.
Винт крепления дефлектора Партнер (530016135)
Головка Муравей цилиндра (Завод)
Головка цилиндра 4х такт. GY6-50 (FT50QT-4, 4А, 10, 18) 44 мм в сборе
Кикстартер GY6-50 FT50QT-4A, -10
Цепь б/п (подходит на Штиль) 36RSC56 (1,6 - 3/8) ( 230)
Вал кикстартера СG/CB 125-250 голый (d16мм)
Ремень вариатора 666-16,1 Honda Dio34
Дефлектор цилиндра (кожух) верхний GY6-50
Ремень вариатора 652-15,3 CAYCO Honda Dio тюнинг
Вилка кардана Урал Днепр со стороны коробки (шестерня спидометра)
Втулка вала кикстартера GY6-50/80 (139QMB) (18*14*21мм)
Панель декоративная щитка приборов WY50(150)Q-2A MATADOR
Вариатор передний 4х такт. 125/150cc, 152QMI,157QMJ,ATV150
Втулка Муравей без прорези (Россия)
Головка цилиндра 4х такт. GY6-50 (FT50QT-4, 4А, 10, 18) 50 мм в сборе Тюнинг
Звезда 34 зуб. распредвала ГРМ d15мм ведомая, GY6-50 FT50QT-4А
Головка цилиндра 4х такт. GY6-50 (FT50QT-4, 4А, 10, 18) 39 мм в сборе
Втулка вариатора переднего GY6-50/60/80 Dio 50 AF-27/28 ZX34/35 (20*14*38 мм)
Крышка облицовочная задняя WY50(150)Q-2A MATADOR
Вал кикстартера Минск 3,1122-17156 (ЗАВОД)
Вкладыши Днепр 1,00 (уп.=2 к-та)
Коммутатор AF35 (4+2 конт.) большой
Вал первичный Урал в сб.
Вал Ява кикстартера 12В (14,5см)
Двигатель 4х такт. 125 см3 (1P52) Storm (черный) - горизонтальный с УХОМ, тюнинг, круговая КПП
Вилка Минск переключения передач I (Завод) 105-17319
Обод 16" передний литой Спринтер 6 отв. диск 2.5*16
Болт Урал воздушного фильтра (шпилька) М8*152мм 






