Сальник 1630 распредвала Урал 62-01126
Сальник 16*30 распредвала Урал 62-01126
 
				
				
			Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не на современную версию мотоцикла.
Большинство запчастей на классический Урал не производится. Такого обилия запчастей, как на Ижи, Мински, найти уже невозможно на рынке.
Источники запчастей для мотоцикла Урал
1) Петрошина (г. Санкт-Петербург) — выпускает шины для мотоциклов Урал, так же для других советских мотоциклов (Иж, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига»),
2) Частного производства новых деталей, в случае с Уралом, практически не существует.
3) Китайское производство. Например, одна из популярных запчастей – цилиндры для двигателя. На Урал они китайские. Качество не вызывает каких-либо проблем
4) Четвертый источник, в Урале, он более широкий, т.к. для большинства запчастей, в случае Урала – это реставрация. Основной источник – город Ирбит, где Уралы выпускались во времена СССР, Предприниматели скупают эти мотоциклы, разбирают на запчасти и производят реставрацию запчастей.
Запчасти, которые именно реставрированные, помечены в нашем интернет-магазине, признаком «реставрации» в карточке товара. Данные запчасти подойдут для поддержания технического состояния и текущего ремонта мотоцикла.
История мотоциклов «Урал»
«Урал» — советский и российский, тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев, эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
В 2013 году выпускались следующие модели
• с коляской «Урал-Т», «Турист», «Патруль 2WD», «Gear-UP», «Ретро»; • одиночки (без коляски) «Ретро Соло» и «Соло sT».
Данные мотоциклы оснащены четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колеса.
 Трос спидометра (вилка, болт по центру) DIO (бар.торм.) (910 мм)
Трос спидометра (вилка, болт по центру) DIO (бар.торм.) (910 мм) 							 Защита переднего амортизатора правая Racer RC250GY-C2 PANTHER PC27C465
Защита переднего амортизатора правая Racer RC250GY-C2 PANTHER PC27C465 							 Барабан сцепления CG125/200 162FMJ голый (8 паз+8 полупаз) 73Т
Барабан сцепления CG125/200 162FMJ голый (8 паз+8 полупаз) 73Т 							 Вилка кардана Урал Днепр со стороны коробки (шестерня спидометра)
Вилка кардана Урал Днепр со стороны коробки (шестерня спидометра) 							 Бензокран Racer RC250GY-C2 PANTHER N00C020 (НАБОР)
Бензокран Racer RC250GY-C2 PANTHER N00C020 (НАБОР) 							 Бензошланг Урал (компл.) 167+376+253 мм (ТСП)
Бензошланг Урал (компл.) 167+376+253 мм (ТСП) 							 Втулка резиновая 23х12,5х30,5 MIRAGE
Втулка резиновая 23х12,5х30,5 MIRAGE 							 Ручка тормоза Honda Lead правая с гидравликой
Ручка тормоза Honda Lead правая с гидравликой 							 Бегунок МТ БСЗ микропроцессорный СовеК
Бегунок МТ БСЗ микропроцессорный СовеК 							


 
				 
				
 
				 
				 
				 
				 
				