Сальник 25.111.57 правой крышки Урал 62-04147
Сальник 25.1*11.5*7 правой крышки Урал 62-04147
Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не на современную версию мотоцикла.
Большинство запчастей на классический Урал не производится. Такого обилия запчастей, как на Ижи, Мински, найти уже невозможно на рынке.
Источники запчастей для мотоцикла Урал
1) Петрошина (г. Санкт-Петербург) — выпускает шины для мотоциклов Урал, так же для других советских мотоциклов (Иж, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига»),
2) Частного производства новых деталей, в случае с Уралом, практически не существует.
3) Китайское производство. Например, одна из популярных запчастей – цилиндры для двигателя. На Урал они китайские. Качество не вызывает каких-либо проблем
4) Четвертый источник, в Урале, он более широкий, т.к. для большинства запчастей, в случае Урала – это реставрация. Основной источник – город Ирбит, где Уралы выпускались во времена СССР, Предприниматели скупают эти мотоциклы, разбирают на запчасти и производят реставрацию запчастей.
Запчасти, которые именно реставрированные, помечены в нашем интернет-магазине, признаком «реставрации» в карточке товара. Данные запчасти подойдут для поддержания технического состояния и текущего ремонта мотоцикла.
История мотоциклов «Урал»
«Урал» — советский и российский, тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев, эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
В 2013 году выпускались следующие модели
• с коляской «Урал-Т», «Турист», «Патруль 2WD», «Gear-UP», «Ретро»; • одиночки (без коляски) «Ретро Соло» и «Соло sT».
Данные мотоциклы оснащены четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колеса.
Облицовка пластина крепежная задняя BD50QT-3-1, Stalker, ACTIV NOVO, DEXTER
Локер передний FT50QT-3, ACTIV NOVO, Stalker, DEXTER
Головка 150 см3 в сборе CG150D-B Centurion Bitrix две трубы
Головка 250 см3 в сборе CG250 (169FMM) в сборе с клапанами и распредвалом (D69мм)
Головка 150 см3 голая CG150D-B Centurion Bitrix две трубы
Бензонасос как MITSUMI Крабик Тайга, Буран (на 2-а карб.)
Бендикс эл. стартера Suzuki AD50AG50 маленький венец
Крыло заднее FT50QT-3, ACTIV NOVO, DEXTER, Stalker
Головка 250 см3 голая CG250D (166FMM Falcon250 две трубы)
Очки Koestler SD-885 складные синие (как дорожные I-GEAR VEGA)
Крючок для шлема FT50QT-3, ACTIV NOVO
Облицовка пола FT50QT-3, ACTIV NOVO, DEXTER
Вал рулевой Тайга (С40301040)
Зажигание Suzuki АD50, AG50 голое (без маховика) (статор 3+1 катушки)
Клапан лепестковый Suzuki AD50 малый
Редуктор спидометра Honda Dio
Кольца 41,75 мм поршневые 2-х такт SUZUKI AD50 (SEE)
Кнопка подкачки топлива Р351 (5300718-35) в сборе
Звезда 27 зуб. задняя, Муравей (ИМПОРТ)
Коленвал 2х такт. CT50 SEE (Jog 2JA)
Вал балансирный 167FMJ, 163FML (CGВ150-200)
Коленвал 2х такт. Suzuki (AD50, AF50, AG50) (сеп.10)
Браслет байкер (B127QY) КРЕСТЫ байкерские, универсальный размер
Шлем интеграл COBRA JK313, черный с красным(2), черный с синим(9), размеры XL
Вариатор Yamaha Jog90
Кольца 41,50 мм поршневые 2-х такт SUZUKI AD50 (SEE)
Бензонасос с отстойником Yamaha
Глушитель скутер Yamaha Jog50
Гайка Урал траверсы верх М26*1.5мм 







