Толкатель Урал клапана (сбыт)
Толкатель Урал клапана (сбыт)
Данный товар является восстановленным. Некоторые запчасти уже невозможно купить с конвейера, потому что они больше не производятся. Гарантия на такие детали также распространяется, однако следует иметь в виду что эта деталь не является новоделом.
Описание
Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не на современную версию мотоцикла.
Большинство запчастей на классический Урал не производится. Такого обилия запчастей, как на Ижи, Мински, найти уже невозможно на рынке.
Источники запчастей для мотоцикла Урал
1) Петрошина (г. Санкт-Петербург) — выпускает шины для мотоциклов Урал, так же для других советских мотоциклов (Иж, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига»),
2) Частного производства новых деталей, в случае с Уралом, практически не существует.
3) Китайское производство. Например, одна из популярных запчастей – цилиндры для двигателя. На Урал они китайские. Качество не вызывает каких-либо проблем
4) Четвертый источник, в Урале, он более широкий, т.к. для большинства запчастей, в случае Урала – это реставрация. Основной источник – город Ирбит, где Уралы выпускались во времена СССР, Предприниматели скупают эти мотоциклы, разбирают на запчасти и производят реставрацию запчастей.
Запчасти, которые именно реставрированные, помечены в нашем интернет-магазине, признаком «реставрации» в карточке товара. Данные запчасти подойдут для поддержания технического состояния и текущего ремонта мотоцикла.
История мотоциклов «Урал»
«Урал» — советский и российский, тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев, эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
В 2013 году выпускались следующие модели
• с коляской «Урал-Т», «Турист», «Патруль 2WD», «Gear-UP», «Ретро»; • одиночки (без коляски) «Ретро Соло» и «Соло sT».
Данные мотоциклы оснащены четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колеса.
Бендикс электростартера 1P41QMB(цепь) BM, TB-50, RUN
Боковой фонарь (BF-11) CB400 (НАБОР)
Ремень вариатора 750-16,8
Шлем интеграл COBRA JK315, черный, с серой графикой(1), размеры L
Кулак поворотный BEORN 200 правый
Зажигание Вихрь МБ-2
Двигатель 4х такт. 110 см3 (1P52, 152FMH) Альфа, Задиак (С110В) 4МККП 1 вниз+3 вверх ЮП
Диск сцепления Минск, Восход ПРОБКОВЫЕ Импорт (1комп =5 шт)
Брызговик Тайга боковой
Колпак кардана Днепр
Бегунок электронного зажигания Урал (БСЗ) (магнит)Импорт
Барабан сцепления CG200/250 166FMM TTR в сборе (8 пазов+8 полупазов) 6 болт 7 диск 73Т
Переключатели руля Jordan (пара) (НАБОР)
Вилка маятника BEORN 200
Двигатель АТВ 4х такт. 150 см3 157QMJ (GY6-150) моноблок с редуктором в сборе
Барабан тормозной задний Нитро голый
Вал Тайга заднего хода (С440601130) н.о. ГОЛЫЙ
Вилка пер.передач Муравей большая ЗАВОД
Щиток ветровой Tanjer, QT18
Обод 16" задний литой Стингрей 2,15х16 (Черный)
Амортизатор задний (L-260mm, D-12mm, d-12mm) BEORN 200
Цепь 112 зв. Минск, Восход ПР12.7-18,2 (уп.30 шт) Прибалтика
Датчик переключения передач в двигателе СG125, 157FMI,162FMJ,166FMM Хантер Апач (6 конт, 1 ушко)
Гайка Муравей полуоси (на одну полуось)
Цепь 112 зв. Минск, Восход ПР12.7-18,2 (уп.24 шт) г.Киров
Барабан Урал переднего тормоза в сборе с колодками 







