Шлем модуляр SHIRO SH-414 HOMENAJE, цвет WHITERED размер S (1318 00)
Шлем модуляр SHIRO SH-414 HOMENAJE, цвет WHITERED размер S (1318 00)
Самыми качественными шлемами в нашем ассортименте являются шлема SHIRO, их производит испанская компания Shiro Helmets SA (httpwww.shirohelmet.com). Компания много лет занимается именно производством шлемов , шлема имеют соответствующие европейские и американские сертификаты и являются серьезными с точки зрения защиты. Они постоянно тестируются, участвуют в разных рейтинга по безопасности.
Если хочется за доступные деньги купить наиболее качественный шлем и обеспечивающий наибольшую безопасность, то стоит выбрать шлем из серии SHIRO.
В линейке SHIRO есть шлема как закрытые, интегралы и модуляры, так и просто открытые, которые еще дешевле. Открытые шлема используются для езды на скутерах. Более закрытые шлема называются интегралы и модуляры используются для езды на мотоциклах.
Согласно правилам ПДД любой мотоциклист, а так же любой водитель скутера или мопеда, обязан во время поездки быть в застегнутом шлеме, в противном случае, остановивший его инспектор ГИБДД, может выписать штраф.
Важно иметь в виду, что не только водитель должен иметь на голове застегнутый шлем, но и пассажир. Чаще всего, при падениях с мототехники, именно голова водителя или пассажира получает тяжелые травмы.
Каски
Каски — самые дешевые шлема, ведь они закрывают только верхнюю часть головы. Они всегда в любом случае будут иметь ветровое стекло, но они просто прикрывают верх головы. Безопасность которую дают такие шлема, на самом минимальном уровне.
Шлем
Более сложный и более дорогой открытый шлем — это шлем типа три четверти (34) это шлема которые например, чаще всего использовались на мототехнике в СССР.
Шлем закрывает всю голову, т.е верхнюю и нижнюю часть головы. Остается открытым только лицо. Такие шлема тоже имеют ветрозащитный щиток, так называемы визор. Они обеспечивают бОльшую безопасность, но конечно не такую как закрытые шлема. В таких шлемах гораздо удобнее ездить — они открыты, продуваются, в них не жарко, не душно, шире угол обзора, легко снять, меньше жмут голову.
Закрытые шлема
Интеграл
Данный тип шлемов — самый популярный и самые продаваемый. Он представляет собой единый кусок пластика, который закрывает и подбородок, и соответственно голову. Подбородок и другие части никак не отстыковываются, не разделяются между собой, шлем представляет собой цельную конструкцию, которая закрывает целиком всю голову, оставляя место только для глаз, для визора.
Интеграл является самым безопасным видом шлемом, поскольку обеспечивает максимальную защиту головы при паденияхударах.
Модуляр
Модуляр состоит из частей, которые могут двигаться и отстегиваться, в данном случае это подбородок. Он может подниматься или полностью отстегиваться. Такой шлем обеспечивает меньшую безопасность, чем интеграл, но зато намного удобнее интеграла.
Так же в серии SHIRO у нас есть кроссовые шлема , кроссовые отличаются тем, что визор, как таковой, отсутствует, со шлемом применяются специальные кроссовые очки.
Применение
При езде на скутере удобнее применять открытый шлем, потому что он обеспечивает бОльшую обзорность ,он более легкий, для лета он больше подходит, поскольку отлично продувается — в нем не жарко, не душно, он не натирает. Скутер подразумевает городское перемещение, в более безопасной среде, где нужно часто вращать головой и иметь большую обзорность, перемещение происходит на небольшие расстояния с относительно небольшими относительно , поэтому целесообразно использовать открытый шлем типа . Полностью открытая каска чаще применяется на закрытых автодромах или в азиатских странах, где есть выделенные полосы на дороге — то есть в более безопасных условиях. При движении в общем потоке лучше надевать шлем.
При движении на мотоцикле или мопеде, речь идет о более высоких и больших скоростях, там целесообразно применять шлем интеграл, который обеспечивает большую безопасность, но минусом интеграла является меньший угол обзора, а также не высокий комфорт .
Модуляр применяется больше для внедорожной техники, кроссовые — исключительно для внедорожной техники.
Следует учитывать сезонность использования шлема. Если шлем берется только для лета, то подойдет только открытый, если шлем берется на более холодное и летнее время, то надо, соответственно, брать интеграл или модуляр . Модуляр позволяет откинуть подбородок и производить какие-то действия не снимая основной шлем с головы. Это очень удобно, голова остается в теплом шлеме при прохладной погоде.
Визоры В РФ обычно используют прозрачные визоры, поскольку у нас солнечных дней не так много. В случае необходимости замены (по причине поломки например) или тюнинга шлема можно купить прозрачный или тонированный визор — они есть в свободной продаже желтый, черный, более тонированный, менее тонированный. Так же применяется специальные жидкости, спреи, накладки, так называемы пинлоки, для того чтобы предотвратить запотевание шлема в более холодный период времени . Шлем может запотевать от дыхания. Так же, чтобы шлем не запотевал, можно применять специальные отсекатели дыхания, они имеются в продаже, либо в шлемах они могут быть установленными, интегрированными или съемными , в самой конструкции шлема.
Как подобрать шлем
httpsmoto85.ruprodazha_motoekipirovkikak_vybrat_motoshlem.html
Потребуется измерить сантиметром обхват головы, который берется на 2-3 см выше линии бровей и ушей. После этого находим полученную длину окружности в таблице размеров и смотрим соответствующий ей размер мотошлема. Шлем должен сидеть максимально плотно, но при этом не должен сдавливать голову, поэтому, если выбор встал между двумя размерами, лучше взять шлем меньшего размера.
Размер определен Отлично! Самое время определиться с вашими требованиями к параметрам шлема и, пожалуй, данный пункт требует наибольшего внимания, т.к. ассортимент мотошлемов различных видов и спецификаций — просто огромен. К тому же от таких параметров как материалы, вес, степень защиты, дополнительный функционал, даже дизайн и цвет — будет зависеть итоговая стоимость конкретной модели.
У каждого производителя свои размеры. Например, шлема FALCON, SHIRO, SAFELEAD, COBRA и YAMAPA — это все 5 разных производителей и у каждого своя сетка размеров, она может не обязательно подходить под нашу российскую сетку, например, шапок, т.е размер человека с размером головы 60-62, в одном случае ему может подойти SAFELEAD серии L ,в другом случае SHIRO, это будет XL. Поэтому, в любом случае, шлем нужно примерять , потому что у производителей шлемов, как и у производителей одежды и других вещей, которые надеваются на тело, есть некие свои стандарты производства, потому что эти производители могут находиться в разных странах либо использовать свои соответственные лекала.
Шлем должен, в идеале, немножко плотно сидеть, но не давить, не утомлять человека, это можно проверить, походив в шлеме не снимая его 5- 10 минут. Если шлем давит, натирает, некомфортен, то ездить в таком шлеме, тем более длительное время, будет затруднительно.
Современные шлемы предусматривают установку различных гарнитур, модулей. Можно установить Bluetooth гарнитуру, обвес для экшн-камер, можно установить пленки на визор, которые предотвращают запотевание визора , пинлоки — съемные силиконовые накладки .
Расширители арок Avenger ZLA150-6 задние левая +правая
Головка 250 см3 голая CG250D (166FMM Falcon250 две трубы)
Датчик уровня топлива (нового образца) Avenger ZLA150-6
Блок руля правый Тайга (С41100060)
Кольца поршневые Рысь (1 компл = 2 кольца ) диам. 65 мм арт. 010020-010-5835
Вариатор Рысь(113.10.000.000-01)
Болт ушковый Тайга (140300120-01) М10*47мм (левая резьба)
Кольца поршневые Рысь 2 рем. (1 компл = 2 кольца ) диам. 65+0,5 мм арт. 010020-010-7322
Бампер Рысь(119.01.000.011)
Брызговик Тайга задний (С40100055)
Звезда 20 зуб. Рысь (113.06.010.018)
Вариатор Тайга АРКТИК с венцом
Втулка шестерни Z54 Рысь (113.06.010.010)
Вал ведущий Тайга голый 500 ст.о. 18 шлицов (мелкий шлиц) (С40200005)
Болт ушковый Тайга (140300120) М10*47мм (правая резьба)
Вал Тайга тормоза голый (С40601081) н.о.
Вал ведущий Тайга голый (С40200531) (крупный шлиц)
Вал рулевой Тайга (С40301040)
Гусеница Рысь 380 мм (узкая) 380мм шаг 64 кол. шагов 60, Ш380хД3830 (2561-005-11074094-01)
Замок капота (113.07.000.016)
Вал Тайга заднего хода (С440601130) н.о. ГОЛЫЙ
Вал Тайга заднего хода (С40600050) ст.о. В СБОРЕ
Амортизатор лыжи (L-450mm, без сальника) (159) (АВ159.00.00) Тайга
Вариатор BRP
Вариатор Тайга с венцом
Вал Тайга заднего хода (С40600050) ст.о. ГОЛЫЙ
Вал Тайга вариаторный ст. обр. круп. шлицы, 25мм, L=219мм, в сборе (L30600020)
Блок руля левый Тайга (С41100050)
Вал Тайга вариаторный н. о. мелк. шлицы, 22мм, L=219мм, в сборе (С40600020)
Бензонасос Рысь С40500160 (Тайга 440.1100020)
Коллектор выпускной Рысь(440-1006060)
Вал рычага реверса SnowMax
Замок сиденья SnowMax (3-3)
Втулка опорная стойки лыжи 25х21х10мм SnowMax
Звезда 39 зуб. Рысь(113.06.010.023)
Гусеница Рысь 500 мм, Тайга (Н)
Вилка рычага переключения передач (113.06.010.009)
Колесо в сборе TERMIT 16х8х7 Елочка
Диск 8Х6 КОЛЕСА TERMIT-12B (4Х110 КРЕП. ОТВ.) ЗАД
Втулка крепления панели приборов 8х14/20х10мм, резина, DINGO 150
Глушитель 4х такт. 157QMJ; DINGO T150, Stels Капитан WD150
Втулка 8х10х8мм, сталь DINGO T150
Бензобак SnowMax
Звезда 19 зуб. SnowMax
Защита двигателя ATV 125 FOX
Вал ведущий Тайга с колесами С40200030
Венец (Z37) 428 (d48mm - 4 x 48mm) TERMIT-12B (110cc)
Бампер передний Avenger ZLA150-6
Ступица колеса переднего ATV 110 125 RIDER
Барабан тормозной передний правый ATV FOX
Вал червячный пп (копирный) LX200ATV-M BAGGIO
Звезда 38 зуб. (428) цепи, задняя PANTERA 125 в сборе с основанием
Бензокран DINGO 150 (НАБОР)
Ручка руля Termit LIBRO, TACTIC (резиновая)
Кардан задний, в сборе 901A-300100
Расширители арок Avenger ZLA150-6 передние левая +правая
Втулка вала ведущей звезды LX200ATV-M BAGGIO
Зеркала 7009100009 ДИАМЕТР 8 ММ
Барабан сцепления LX200ATV-M BAGGIO
Облицовка лицевая малая Avenger ZLA150-6 черная
Облицовка боковая Termit TACTIC левая + правая
Ось заднего колеса (М16840мм1.5мм) Avenger 84 см ZLA150-6
Брызговик Тайга боковой
Вилка маятника задняя Cobra Crossfire в сборе
Колпачок вв с проводом СИЛИКОН L = 61см.(Рысь)
Гайка М8 головки BAGGIO
Гайка корончатая рулевого наконечника PANTERA 250
Буфер полоза передний Рысь 500 (219.02.000.016)
Колодки тормозные передние правые 9060-080810, пара, СF (набор)
Карбюратор К68Р (ММ)
Гайка корончатая ступицы заднего колеса PANTERA 125
Держатель руля (верх) SnowMax
Втулка хомута крепления глушителя PANTERA 125
Вал ведущий Тайга голый 600 (С40200605) (на Патруль)
Гусеница Snowmax 310*50.5*47 (106358) 











